2020年4月7日，笔者从国家发改委网站获悉，《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）业经国务院批准，现已印发。其中，革命老区深度贫困县的巴东长江公路二桥正式纳入《规划》。

《规划》明确，近期建设重点是，2025年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道，其中湖北省24座，巴东长江公路二桥是其中之一。

据了解，革命老区巴东长江公路二桥属于巴东至张家界高速公路（沪蓉沪渝连接段）控制性工程，拟设计为高速路和市政路双层桥，上层供高速公路通行，下层供县城市政过江通行。目前，巴东至张家界高速公路（湖北段）工程已启动可行性研究咨询服务招标工作，拟定于4月22日开标。

巴东至张家界高速公路（沪蓉沪渝连接段）项目起于恩施州巴东境沪蓉高速公路，跨长江与沪渝高速相交，贯穿巴东境内7个乡镇，可解决沿线15万贫困人口的出行和特色农产品快速走出巴东问题。同时，能有效将我县神农溪、巫峡口、清江等景区融入渝东、鄂西旅游圈，有力推进旅游扶贫工程，为巩固脱贫攻坚成果打下坚实的基础。

“巴东长江公路二桥通过《规划》，对我县形成‘东进西出，南联北承，服务武陵山片区，推动长江经济带’的综合立体交通发展格局，建成三峡库区重要的综合交通枢纽具有重大意义，下一步，我们将在州交通运输局的统筹调度下，尽力推进巴张高速沪蓉沪渝连接段前期工作进程，力争2021年开工建设。”县高路办主任宋子云介绍。

( 巴东县老区建设促进会 邓传铎)